襄陽三相干式變壓器的鐵心構造方式

1.三相干式變壓器有兩種基本結構形式，一種是鐵心結構，另一種是殼體結構。鐵芯變壓器的鐵芯，鐵芯柱截面多為內多邊形，繞組多為同心布置。三相鐵芯變壓器鐵芯的磁路相互關聯。殼式變壓器的鐵心，鐵心柱的橫截面多為矩形，繞組多為交錯繞組。三相干式變壓器鐵芯各相磁路獨立。由于兩種結構模式差異很大，制造商的工藝設備也不同。由于這兩種結構模式各有特點，很難區(qū)分高低，因此目前世界上一些制造商選擇心式結構，一些制造商選擇殼體結構。

2.三相干式變壓器的鐵芯也有多種結構形式，但一般可歸納為三種：扁平硅鋼片疊層鐵芯和長硅鋼片軋制鐵芯；漸開線鐵芯由漸開線線性硅鋼片組裝而成。后兩種僅適用于小容量變壓器，在中國很少使用，因此它們只關注疊層鐵芯。

3.被繞組包圍的鐵芯部分稱為鐵芯柱，結合鐵芯柱形成閉合磁路的部分稱為鐵軛。鐵芯勵磁時產生的主磁通量在由鐵芯柱和鐵軛組成的閉合磁路中流動。

4.為了使疊層型芯的橫截面形狀盡可能接近圓形，并充分利用數據，有必要選擇具有最小寬度差的各種尺寸的疊層來制作型芯。理論上，使疊片寬度的數量等于鐵芯處圓的半徑除以疊片的厚度。但這樣做會給鐵芯的生產帶來很大的困難。因此，在工程中，為每個芯材選擇的板材寬度數量很少。相同寬度的疊片疊放在一起，稱為疊片組，也稱為“層”。芯部外接圓一半間隔內的疊片組數稱為芯部系列。芯的外切圓的直徑通常稱為芯直徑。鐵心級數是隨鐵心直徑的增大而增大。

5.為了耗散鐵芯在運行期間產生的熱量，直徑較大的鐵芯必須在平行于疊片外表面的方向上設置一個或多個散熱油道或散熱空氣道。對于直徑較大的鐵芯，必須在垂直于疊片外表面的方向上設置油道。這種鐵芯稱為雙框鐵芯。目前，隨著硅鋼片單位損耗的降低，雙框鐵芯已很少使用。